El BMW M8 Gran Coupé llegará a principios de 2020 y completará la familia M8, cuyas variantes de dos puertas ya han sido presentadas oficialmente. Para los expertos en Photoshop como Ascarissdesign, es…
El BMW M8 Gran Coupé llegará a principios de 2020 y completará la familia M8, cuyas variantes de dos puertas ya han sido presentadas oficialmente. Teniendo esto en cuenta, no es un gran problema para los expertos en Photoshop como Ascarissdesign fusionar las primeras fotos del BMW Serie 8 Gran Coupé con los detalles de diseño del M8 y ofrecernos así un adelanto realista de la variante de potencia del deportivo de lujo de cuatro puertas. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
El diseño Photoshop combina el faldón delantero más agresivo del M8 y el riñón de doble montante con el coupé de cuatro puertas, cuyas variantes básicas celebrarán su lanzamiento al mercado ya este otoño -aunque variantes básicas es sólo un término condicionalmente apropiado, después de todo estamos hablando de modelos con 320 a 530 CV, que en el caso más rápido necesitan sólo 3,9 segundos para el sprint de 0 a 100 km/h.
Sin embargo, en comparación con el próximo BMW M8 Gran Coupé, incluso los 530 CV siguen pareciendo relativamente modestos: La variante Competition produce la friolera de 625 CV y, al igual que el coupé de dos puertas, será capaz de acelerar hasta la velocidad de crucero en menos de 3,5 segundos. Con el paquete M Driver, la velocidad máxima sólo está limitada electrónicamente a 305 km/h.
Para muchos clientes del M8, aún más importante que la dinámica longitudinal es probablemente la orientación más deportiva del chasis, la suspensión, la dirección y el sistema de frenado. Un amplio paquete de medidas, que van desde refuerzos adicionales hasta frenos «brake-by-wire», está diseñado para convertir el deportivo de crucero en un deportivo serio capaz de lograr tiempos por vuelta aún mejores que los del ya formidable M5 F90. Por supuesto, la tracción total totalmente variable M xDrive también contribuye a ello, convirtiendo al BMW M8 Gran Coupé en un desafiante coche de tracción trasera con sólo pulsar un botón.