La entrada de MINI en el Campeonato del Mundo de Rallyes WRC es oficial desde hace unos meses, pero al parecer los amplios cambios en el reglamento de cara a la temporada 2011 han hecho que el WRC vuelva a ser atractivo, y no sólo para el Grupo BMW. Desde hace unos días circulan insistentes rumores de que Wolfsburg también está considerando intensamente entrar en el WRC y, como es habitual en Volkswagen, también sacarían la artillería pesada en tal caso.
Se supone que el VW Polo es la base de una posible entrada, pero al igual que los demás fabricantes, la entrada en el WRC apenas tiene nada en común con la base, de la que sólo se deriva la apariencia. Como piloto, ya se especula con el ganador de la serie Sebastian Loeb, que recibiría un sueldo fastuoso, pero por otro lado es casi una garantía de éxito. Además, un piloto así atraería totalmente la atención de los medios de comunicación hacia la entrada de VW, ya que aunque no estuviera en lo más alto, Loeb se dejaría ver con frecuencia en la televisión. Se dice que Petter Solberg está disponible como solución alternativa si Loeb no quiere pilotar para Volkswagen.
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Según varios medios de comunicación, VW comunicará una decisión oficial a lo largo de este mes y parece incluso concebible que se inscriba un vehículo en una prueba del WRC dentro de unas semanas, oficialmente, para celebrar las tres victorias del Race Touareg en el Dakar en los últimos tres años.
Según las especulaciones actuales, se lleva meses trabajando en el proyecto, lejos de la mirada pública. Para ello, se ha fichado a varias cabezas importantes de la escena del WRC y también se dice que el piloto del Dakar Carlos Sainz está profundamente integrado en el proyecto, hasta ahora secreto. El proyecto WRC también podría representar el final de la participación de Volkswagen en el Dakar, pero a este respecto habrá que esperar a las noticias oficiales.
Mientras tanto, ya está claro que el MINI Countryman WRC hará su debut en el evento en Italia del 5 al 8 de mayo. El MINI también competirá en Finlandia (28 – 31 de julio), Alemania (18 – 21 de agosto), Francia (29 de septiembre – 2 de octubre), España (20 – 23 de octubre) y Gran Bretaña (10 – 13 de noviembre).